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巛メンズ 巛標準長さ 巛標準ヘッド 巛標準重量

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この商品の特徴

山本

プロギアからイージースペックRS-Eドライバーが登場!

RSシリーズといえばギリギリの反発性能での飛距離がウリですが、さらにイージー要素も取り入れたドライバーとなっています。

イージー=つかまり良くスライスを防ぐ設計です。

RSシリーズはどちらかというと初心者モデルというよりも中級者モデルのイメージでしたが今回は

初心者、初級者ゴルファーにもギリギリの反発性能を感じることができるスペックとなっています。

楽につかまえて遠くに飛ばしたい!という方はぜひご検討ください!

アトミックゴルフ 山本アドバイザー
プロギア ドライバー
プロギア ドライバー
プロギア ドライバー
プロギア ドライバー

つかまる、上がる、ミスに強い。カンタンだから、もっと飛ぶ。新登場のRS E、コンセプトはイージー。ギリギリの高初速+カンタンで、飛距離を確実に伸ばす。イージーなギリギリ、RS E誕生。○新Wクラウン設計※1+Wモーメント設計※2のWデザインでギリギリをさらに強く広くし、「打点がズレても高初速」が得られる新RSシリーズの新高初速エリアは約150%まで広がった。○余剰重量のすべてをヘッドの後方に最適配置。RSシリーズ最大の大きな重心角+深重心設計でつかまる、上がる。○RSシリーズ史上、最も大きな慣性モーメントで縦にも横にも、打点のズレに滅法強い。

プロギア ドライバー

新高初速エリアは、他社平均値の約150%飛びの安定感を実現[新高初速エリアとは] 慣性モーメントを考慮し、COR 0.81以上の反発性能が得られるエリア。※公的機関のレーダードップラー計を用いた測定値を基準とした計算値。

プロギア ドライバー

RSシリーズ最大の大きな重心角+深重心設計でつかまる、上がる。

プロギア ドライバー

RSシリーズ史上、もっとも大きな慣性モーメント。ギリギリ+Wモーメント設計で新高初速エリアがさらに拡大した。

プロギア ドライバー
▲RS E専用 Speeder EVOLUTION for PRGR
プロギア ドライバー
▲ グリップ

スペック

シャフトスペックS(M43)SR(M40)R(M37)
ロフト角(°)9.510.59.510.59.510.5
ヘッド体積(cm3)460
フェースアングル(°)0.0
ライ角(°)59.0
クラブ長さ(インチ)45.5
総重量(g)308300298
バランスD-2.0D-1.5D-1.0
シャフトRS E専用 Speeder EVOLUTION for PRGR
硬さS(M-43)SR(M-40)R(M-37)
重量(g)544744
トルク5.25.57.0
シャフトKPM
グリップ重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:有
発売日:2019年4月19日

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